迪马股份有子公司么？
迪马股份有子公司么，日前，我们从相关渠道获悉，迪马股份有意推出新的车企，并申请上市。值得注意的是，如果这项计划成功，这将会是迪马股份的又一家独立车企。作为专门打造SUV车型的车企，其产品在售价上均在10万元以上，而旗下车型的销量也都比较可观，那么这样一个车型丰富且颇具影响力的车企为什么还要推出子品牌呢？
事实上，这并不是迪马股份第一次谋划推出子品牌，早在2018年的时候，迪马股份就打算将汽车业务分成两大板块，旗下拥有“长安福特蒙迪欧”的东风福星板块和专注于商务用车和B级轿车的东风风行板块，并且还计划分别单独上市。
但是，后来因为一些原因，这项计划被放弃。不过，一直自制的东风风行品牌依然是比亚迪股份的旗下品牌，并有了向上突破的能力，而此前，也推出了10万元以上的高端车系“风行T8”“风行T5”等，10万元以下的车型也有“风行S7”和“风行S5”等。
另外，在今年年初，风行品牌旗下又新增了品牌logo，并扬言要走出“国际化品质、本土化价格”的全新战略发展的定位，以及“智慧、实力、自由”的品牌口号，不难看出，此次风行品牌的产品在品质方面会大大提升，并且还专注打造国际化品牌。
子品牌的优势
诚然，对于任何一个车企而言，都有属于自己的主品牌和子品牌，以合资车企为例，大众有奥迪、保时捷等豪华品牌，而本田和丰田则有思域、冠道，凯美瑞等高规格产品，这些产品虽然在品牌调性上与主品牌不大相同，但是能够更好的满足国内消费者在个性化的需求。
而于自主车企而言，打造子品牌的必要性更加明显，一方面是贴合国内汽车市场日益年轻化的需求，另外一方面也在于提升品牌总体销量的同时，能够各自吸引更对口的地域客户。与此前提出分拆东风风和行品牌不同点在于，此次分拆的东风风行主要覆盖10万元以下的细分市场，而长安福特和东风北汽则覆盖10万元以上的细分市场。
另外值得一提的是，此次设立专门的车企，不仅能够更好、更快的面对日趋激烈的市场竞争，迎接全新市场契机的同时，也进一步盘活资产，实现资产的高效运营，最终，这些都有可能转变成实惠落实到股东和投资者身上。