深圳福田在哪个地铁站？
这个问题有些久远了，不过，我记忆犹新。 那还是2013年1月的时候，我在网上看到一篇帖子，标题大概意思说“终于见到深圳地铁的豪华”，点进去之后是一组照片，其中一张是深大地铁站的进站大厅，当时感觉真的很震撼，和北师大的校门一样宽敞，还有柱子上精美的浮雕。 这时候才刚刚开通1、4号两条线呢！
后来，我又去实地走访了6号线梅林关站的工地现场（当时还没建设好），又去了5号线宝安广场站观察工地，还去2号线世界之窗站的站厅层看了一下，确实都很震撼。
那时候还在规划中的9号线给我留下了很深刻的印象，因为在下沙地铁站附近有个站点施工需要移除几棵大树，而且要建大型的风机，所以路过那里的时候看到了很大的工程标志牌。
9号线后来变成了2016年通车的7号线，下沙站也改名了，但是那个工地现在依然还在，只是风机不见了。 对了，因为当时正在修4号线，在福田交通枢纽那里看到巨大的土建坑洞，也是够震撼的。 后来随着修建地铁的深入，我陆续见到了更大的工地。比如11号线的机场北站工地，真的超大超震撼，特别是那个基坑，深度几乎接近100米了；
还有13号线的华新路工地，由于位于福田中心区域，所以施工难度非常大，为了不影响附近居民，盾构机从地下穿行的时候只能单侧进尺；
以及在建的14号线，据说全线采用“削山填海”的方式建造，已经建成的区间隧道最长的一段就是福田区的皇岗口岸至上步路段了，这段线路需要穿越福田中心区，开挖深度将达到地下100余米，也是堪称深圳史上最艰难的地铁隧道之一…… 现在，福田的地铁线路已经很多了，但是最让我觉得壮观的依然是那条未开通的14号线。