多伦到张家口多长时间？
从张家口到北京有京张高铁，最快只需要半个小时！ 从北京到多伦则是老京张线的延伸，这条线最早开通于1909年，是清廷为了修建圆明园而花费巨额资金建设的一条铁路。 这条线下有号称“天下第九洞”的鸡鸣驿古驿站、有“中国最美小站”张家坟车站，还有“草原钢城”包头及内蒙古最大的工业城市赤峰市。 在上世纪60年代，从北京至张家口的列车还是绿皮火车。我小时候经常坐这趟车去张家口，路上要开8个小时左右. 我记得那时买票很复杂，要在窗口分别买北京-张北和张北-张家口两张票（后来才知道这是为了防逃票），而且要凭票上车，查出没有购车票的要补票。
1971年京张铁路扩能改造，从原来的一车道拓宽为双轨，时速提升到120km/h，2007年底再次提速至现在的350km/h。 但是由于地理条件限制，这条线上只有北京和张家口两个客运站，中途所有站点都不办理客运业务，所以要去多伦的话需要在北京或者张家口中转。 现在有了京张高铁，从北京到张家口仅需半小时，但去多伦的话好像还是要先乘地铁到西直门再中转其他车次。不过既然都到西直门了，不如顺道去看看被称为“中华第一门”的古城门——阜成门。