中国船舶出口哪些国家？
2019年，中国造船业完成新接订单425艘、7368万载重吨，占全球市场份额的51%和48%；完工量1169艘、1854万载重吨，分别占全球市场的39%和26%。 中国造船业出口主要面向东南亚、印度和中东地区，接单量和交货量排名前三的地区分别是韩国、日本和中国台湾省。 据CCS最新统计，今年前3个月，我国造船企业承接新船订单共299艘、3911万载重吨，同比增长分别为6.3%和20.9%，占同期全球接单量的43.5%和35.3%。
目前，中国船舶工业正处于向海图强、乘风破浪的发展阶段。
——造船实力不断增强。拥有全球最具系统集成优势、配套能力最强的船舶海工基地之一，能够生产全系列散货船、集装箱船、成品油船、化学品船、液化天然气（LNG）船、豪华邮轮等高端船型，大型液化天然气储罐、浮式生产装置、海洋工程装备等产品不断拓展，产品竞争力不断提升。
——产业结构持续优化。中船集团完成战略性重组，产业集中度有效提升，规模效益逐步显现；船舶工业加快转型升级，高质量发展取得积极进展，劳动密集型的传统造船业务占总业务的比重稳步下降，智能、绿色制造水平不断提高。
同时，中国正在从造船大国转向造船强国，努力建设世界造船强国的目标。一是要提升设计创新力，加强自主知识产权的设计创新能力建设，掌握具有自主知识产权的关键核心技术；二是要提升制造生产力，构建现代制造体系，提升智能制造水平，打造一批智能工厂；三是要提升服务供给力，培育和发展海洋工程装备领域的一流企业，提高海洋工程装备研发设计和建造维修一体化水平。