福州地铁哪里有？
首先，恭喜福州成为继深圳之后第二个完整修建地铁的省会城市！ 作为一个在福建设计、施工并参与运营管理的地铁工作者，看到这个问题还是很有感触的。从2013年福州规划第一条地铁开始，到2016年底地铁1号线全线贯通，再到今年初4号线全线实现洞通，福州地铁人真的是呕心沥血，付出了太多。由于本人从事土建施工管理工作，所以具体的设计情况不是很清楚；但根据我的了解，设计单位在北京首都机场高铁等项目的建设的基础上，吸取了国内其它城市地铁建设的经验，充分结合了福州的地形和工程特性，制定了一套合理的方案。
举个例子，比如1号线两个标段盾构机掘进方向恰好相反，这在其他城市的地铁建设中是很少见的，因为其他城市的地块都是方形的，不像我们的地块是这样不规则的。又比如1号线五里亭站至达道站区间隧道位于福州市区中心地带，地下管线复杂，交通繁忙，且要穿越河床，施工难度相当大，然而我们最终通过合理的组织设计和科学的施工方法实现了安全快速的建设目标并保证了结构的质量。
目前，我主要负责4号线的建设工作，这条线路经过精心谋划，将采用与1号线不同的施工方案——明挖法+TBM盾构法＋盾构法+矿山法。其中，江厝路站～铜盘路站区间采用世界上最大的盾构机“三山号”进行盾构施工，该区间隧道左右线长分别为759m和789m，是迄今为止我国市政工程中单线隧道最长的盾构工程施工项目之一。
总之，作为福州地铁的建设者，我很骄傲！希望福州地铁能够在今后的日子里健康顺利的发展，为福州人民的生活带来更多的便利！