上海和北京哪个堵车？
作为一个在北京呆了四年，又在上海呆了五年的北方人，我觉得我有一定的发言权。 首先，说北京堵吗？当然堵！但是跟上海一比，简直小巫见大巫了…… 北京的拥堵路段主要集中在东西向，因为北京是东西向的路网结构，所以只要赶上早晚高峰，东西向的道路必然都很拥堵；而上海的拥堵路段则主要是南北向的，这与上海“棋盘式”的路网布局有一定关系（即所有的道路都被分割成若干小段）。 从整体上来看，北京的交通建设得比较早，因此路况和路网都相对较老，而且受制于地理条件，北京的立交系统也没有上海那么发达（也就是说，北京不可能像上海一样，通过大量修建立交桥的方式缓解交通压力，毕竟北京不是平原，很难修建大型的立体交叉），只能建平交。于是，北京就不可避免地出现了大量的“点儿”，就是每一个路口都在堵车…
不过，随着近几年北京大力建设快速路系统（五环内所有地面道路全部建成快速路）以及地铁大兴线、通州线的通车，情况已经好了很多，尤其是一号线的复兴门到建国门，四号线的平安里到宣武门，六号线的东大桥到光明楼这些路段，都不再像以前那样寸寸都是“堵点”了～ 至于上海呢，除了个别可能涉及施工和抢修的情况（比如前段时间黄浦江上游取水口迁移导致的延安西路-镇宁路拥堵），基本上不堵。
这主要是因为沪上的道路交通管理非常严格，大家驾驶都比较规矩（至少不象北京那样随意并道、加塞），再加上没有像北京那样的东西向主干路，因此就不太容易形成大面积的拥堵。当然，如果赶上上下班，市区内的部分环路和高架肯定要堵的，但这跟北京比简直是小巫见大巫～ 我觉得造成这种差异的主要原因是，与北京相比，上海的建设力度更高，而且更讲究精细化管理。以停车为例，虽然两者都困难，但上海的做法是要尽量增加停车位供给（包括挖潜和建设新的停车场），同时配合严格的罚扣措施（对违规停放的车辆罚款200元不扣分），而北京一方面也在建更多的停车位，另一方面却放松了对于违章停车的处罚（以前罚款200元不扣分，现在只罚款100元不扣分）。
另外，也许是因为地处南方，雨水的缘故使得上海的建设和养护力度都比北京要高一些，路面损坏程度也相对较小，因此交通状况也要比北京好一些。 以上纯属个人意见，欢迎大家一起讨论噢
