广州东站在哪里啊？
广联钢铁物流基地北面，原广州铁路集装箱货运站，广州铁路枢纽新建的特等客运站之一。 广州东站拟建规模15台30线（目前暂按14台26线设计），规划建设用地面积59.8万平方米，建筑占地面积22.8万平方米，项目总投资为172亿元。建成后，广州东西南北中5座火车站的日发送旅客总量将达到59万人次，超过目前全国最大火车站——成都火车站的日均发送能力。
广州东站的建设方案曾引发过争议。有市民认为，在土地资源极为宝贵、交通供应极度紧张的大城市里，为了修建一个车站，耗费巨资征拆，似乎不太值得；也有市民指出，由于广州现有四大火车站相距不远，且都有一定体量，因此新站的规划建设就显得尤为重要，它不但有助于缓解交通压力，而且有利于城市面貌改善。还有专家指出，新站的规划必须着眼长远，适当超前，以适应未来客流的持续增长。
2010年10月31日上午，随着最后一方混凝土落下，由中铁建工集团承建的新广州东站货场正式竣工并交付使用。这标志着备受瞩目的新广州东站建设取得了重大进展，为未来的全面开工建设奠定了坚实的基础。 新广州东站位于广州市东北部，紧邻广州环城高速公路和东环高速公路，距北京西路只有1.5公里，距广州火车站约5公里，距天河体育中心约6公里，是广州铁路枢纽“五主一辅”车站布局的重要组成部分。 根据规划，新广州东站集铁路客运专线、城际轨道和地铁于一身，将成为华南地区最大的交通枢纽。 为实现绿色节能建筑这一目标，新广州东站采用独特的“上铁下城”的建筑结构，将高铁车站部分置于地下，而公路、城际铁路及地铁站厅均置于地上。这样既能保证地面道路的畅通与繁华，又避免了高铁带来噪音、震动等问题，同时还可节省用地，减少环境污染，可谓“一举三得”。 项目总投资约172亿！ 设15台30线！