小梅沙几时通地铁？
作为深圳人，非常希望能通地铁，因为公交车不方便 首先从预算上来说，修一条地铁线路的经费大概100亿（含土地费用），而修建跨海大桥更是耗资巨大。考虑到目前深圳的财政能力，想要靠市政来建设这样一条线路的可能性不大。而且按照市政府的一贯做法，是尽量利用既有线路进行延伸，不另外开辟新线。所以如果修地铁的话，应该是会向宝安方向延长5号线到碧海片区，或者向北延长7号线至光明区。
第二，从人口密度来说，小梅沙片区的住房十分拥挤，但是客流强度却不如市区。以公交专用道为例，市区有两条（罗宝和龙岗），每条都是服务多条线路的，而深东专线只有一条，且仅服务于小梅沙片区。虽然该专线运营时间不长，但是根据观察，在上下班的交通高峰时段，该车经常超员，而在其他时段又经常有空座。个人认为，如果修地铁的话，此线的乘客量是可以支撑的，但由于成本问题，修建成网线很难，只能采用高架或地下的形式。
第三，从用地角度来看，修筑地铁需要占用大量地面空间，对周围环境影响也比较大。而小梅沙本身是一个临海景区，再修筑一个大型地下轨道交通枢纽，会对环境造成一定的破坏。同时，作为风景区，小梅沙的地质状况相对较差，施工难度高，成本也较高。当然这些都不是问题的关键，关键是钱从哪里出？政府出钱吗？还是让企业出资？要是像建设广深高速公路那样由地方政府融资贷款来负担成本就更好了。最后，可能还是因为没钱，这条线就只能搁在那里了。