韩国群山汽车是什么？
这个品牌并没有在国内上市，因此买得到的基本上除了二手车就是进口车了（当然，二手车其实也买不到）。 然后，这个品牌是06年由双龙推出的一款MPV车型，用在了现代伊兰特上面的那台R2.7LV6发动机搭配手动变速箱组成的Pentastar（中文名“五颗星”）动力总成。
这个车型当时被寄予厚望，毕竟国内当时的MPV市场上，别克GL8和奥德赛几乎占领了所有高端mpv的市场份额，而这台车不仅采用了后驱的设计，更是搭载了那台大名鼎鼎的V6引擎，无论是商务还是家用都非常合适。 可惜最后市场反馈并不好，主要的原因有两方面，其一是当时的国产化进程非常缓慢，很多零部件并不完美适配，由此带来了比较差的品质感；其二则是同级市场上出现了本田杰德这样更具性价比的选择，对于注重实用的国人来说，杰德显然更受欢迎一些。
这一代Pentastar车型的生产直至15年才宣告停产，期间为了迎合美国排放法规，还曾经更换过发动机，换成了3.6L自吸+9AT的组合，不过这款新车最终也没有能够挽救该车的命运，在陆续更新了外观和内饰零件之后，终于还是躲不过被下架的命运。 如今，这台车已经基本成为了“二手淘金”的对象，并且因为整车质量不错，可靠性也比较好，因此二手市场也是颇受欢迎。 目前该品牌的唯一在售车型为路帝威，是一台基于Pentastar平台的皮卡车型，不过由于没有引入国内的计划，因此我们也只能在平行进口车渠道进行购买。 说起来，当年这个品牌可是有着“韩国劳斯莱斯”的称号，只是因为后来推出的轿车和SUV都没有能够取得多大的销量，最终在惨淡的销量面前，不得不放弃了轿车和SUV两个产品线，转而专攻皮卡车领域。