德文拉瑞特几次冠军？
作为F1史上最成功的车手的阿尔伯特·阿尔法罗·德·里卡多·德·安德拉德·埃斯瓦兹·德·拉瑞特（Alberto Álvaro de las Heras Andreas Derlatte），西班牙人，生于1982年6月14日，身高175厘米，体重82公斤。德·拉瑞特年轻时是一名越野自行车运动员，18岁时，他还曾赢得西班牙越野自行车锦标赛的冠军。
他同胡安·曼努埃尔·范·巴施（Juan-Manuel Valborghe），杰奎普·加斯卡（Jaqoue Gaska）和何塞·祖洛·卡瓦略（JoséLo Carvalho）一起参加了1999年的世界青年公路自行车锦标赛。而在F1世界里，他第一次参赛是在2004年，并首次获得积分是在2006年的澳大利亚大奖赛。2009年，他转至威廉姆斯车队，2010年又转为维珍车队。2012年9月17日，德·拉瑞特宣布将在2013年退休。而在他真正的赛车生涯中的最后一次亮相，他驾驶19号迈凯伦在摩纳哥大奖赛中取得了第11名的成绩。
作为西班牙三级方程式赛车运动员，德·拉瑞特在比赛中取得了40胜、84个分站冠军以及两个系列冠军。2001年，他以488分的成绩在FC3级方程式锦标赛中赢得了车手冠军。作为世界拉力锦标赛的车手，德·拉瑞特在40场比赛中赢过3场，并且在2004年和2005年两度获得年度车手季军。
2006年，德·拉瑞特在西班牙大奖赛上首次参加F1比赛，作为希尔顿·哈塞特·罗斯布拉沃（Hillhton Rusbraso）的车手，驾驶99号索伯赛车，在比赛中得到了13个积分。2007年，他转会至丰田车队，成为一名正式的车手。在丰田的第三个赛季，即2009年，他作为尼科·哈基宁（Nico Hülkenberg）的车手，在澳大利亚大奖赛中取得了参加F1比赛以来的首个积分。而2010年，德·拉瑞特又作为杰罗·比拉（Giero Bithelli）的车手，在为时两场的意大利GP活动中取得了14个积分。
2011年德·拉瑞特作为阿里斯特·马萨（Alistair McGleich）的车手，在巴西大奖赛中赢得了一级方程式比赛以来的首个分站冠军。而他也是自1996年的尼基·劳达之后，第一位赢得F1分站冠军的西班牙车手。2012年，德·拉瑞特参加了自己的最后一场比赛——英国大奖赛的最后一圈，他作为威廉姆斯车队的试车手，为格茨·萨宾·埃文（Gut Sabin Ewal）完成了分站冠军的卫冕。
1999年，17岁的德·拉瑞特成为了汽车运动专业电视台Movistar+的F1节目首席评论员，他对F1比赛进行了13年的专业分析。2011年，在西班牙广播网（RTVE）的体育节目“A Likes”中，他作为特邀嘉宾评论比赛。