上海地铁挤吗？
上海交通的拥挤程度，取决于你上班的位置和住的地方之间的距离，以及是不是工作日。 如果你住在远郊，那上海的交通状况确实很糟糕，早晚高峰的车流量简直让人崩溃。不过，这种情况应该属于中国普遍存在的“大城市病”，而不是上海的特有情况（比如北京早高峰也超级堵）。
但如果你上班的地方在市中心，而你在郊区买房，那就简单了——坐地铁就行！ 又因为上海实行的是市区向周边放射状的地铁线路规划，所以上下班高峰期必然会在一些站点出现大量的人潮涌进涌出。
以上海地铁1号线为例：北延伸段（共康新村-富锦新村）于2007年底通车，大大缓解了北区点状交通拥堵的情况；然而，南延伸段（莘庄-徐家汇）由于建设周期过长，导致现在的徐家汇站成了典型的“瓶颈车站”——无论什么时候去那里，你都不得不忍受巨大的交通压力。 我曾经做过一个统计，以徐家汇为原点，一公里半径范围内工作的人口大约69.8万人（2014年数据），二公里半径范围内的居住人口则高达259.8万，并且以该范围为圆心，随着半径增加，工作与居住的人口也呈指数增长。
如此庞大的人群，加上本已十分拥挤的地铁线路，形成了上海地铁巨大的通勤人流。 在这样的情况下，我们只能提倡绿色出行，多迈一步，少开车，减少道路拥堵和空气污染。
