大浪建地铁吗?

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现在深圳在建的地铁13号线是连接深圳湾和光明城的地铁,线路全长27.4公里,预计工期5年。这条线建成后将大大缩短南山与光明的距离,而这两块地方都是发展的高地,将来这里的房价不会有低谷期。 除了已经开工建设的13号线一期外,今年还计划开工建设地铁二期项目4号线北延段、8号线二期工程(下罗-小梅沙)以及6号线支线一期工程(香蜜湖-新屋村),这将对罗湖、福田、南山、盐田及龙岗等区的发展带来重大利好。 除了已建成通车的轨道线路以外,目前深圳在建及规划中的轨道交通项目还有70余个,其中近期建设项目近50个。

到“十二五”末期,也就是2017年前后,深圳将形成覆盖全市的城市轨道交通网络。随着这些项目的陆续建成运营,无疑将为深圳经济发展提供更加强劲的驱动力,进而带动房地产市场的稳步增长。 当然对于房价过高、人口密度大、土地资源紧缺的“北上广”而言,地铁的建设势必会推动周边地区的房产价值。不过,有地铁通过并不意味着一定会大幅增值,还需要考虑很多因素。比如位于北京的六号线海淀黄庄站附近,距离地铁站仅300米,但现在该地段价格相比去年低了约20%;而在广州,一些远离市区的地铁沿线的楼盘却表现不俗。对投资者来说,选择项目时不能盲目追“地铁盘”。

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大浪有地铁。2020年6月,随着深圳地铁10号线通车,大浪进入了地铁时代,其设有五和站、上梅林站。此外,深圳地铁6号线支线途经大浪,其起于深圳地铁6号线光明站,止于深莞边界,预留延伸至东莞的条件。根据此前方案,地铁6号线支线2020年完工,今年深圳政府工作报告提出2021年建成。地铁6号线支线在大浪境内设有2站,分别为石井站、凤凰站。

值得一提的是,近期一份《深圳市干线道路网优化方案》在互联网上流传,该份文件显示,龙华规划五期地铁线路,其中6号线将延伸到大浪的龙屋站,此外还有17号线、22号线、27号线以及18号线,均途径大浪。不过上述线路尚未最终确认,具体规划以官方公布为准。

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