中国能管制香港航空吗?

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中国对香港没有管理权,所以不可能管制香港的航空公司 当然,如果特首和香港政府听话的话,倒是可以管一管,但是,一旦闹起来,北京就不好下台了。。。

另外,虽然内地民航和港府的民航部门互相之间有沟通机制,但行政管辖权还是在港府手里,因此就算出现事故,追究起责任来也是由港府方面负责。 在以往处理空难事件时,由于涉及外国航空公司或内地以外的乘客,往往还有外国政府介入,处理起来相当麻烦。这次东航583号班机事故是建国以来首次由国内民用航空公司直接造成的死亡事故,按照国际惯例应该由始发国有关部门牵头成立调查委员会负责调查,但由于是在中华人民共和国土地上发生的飞行事故,因此最终决定权在国家。

考虑到当时的政治局势和两国关系,由外交部出面协调相关事务似乎更为合适。 根据《航空器飞行事故条例》第九条规定,航空器飞行事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4级。

特别重大事故、重大事故分别由省、自治区、直辖市人民政府提出申请,经国务院授权有关机关批准可以立案;较大事故和一般事故由事故发生地省级人民政府提出申请,经中央批准或者国务院授权有关机关批准可以立案。 具体认定标准由国务院主管部门会同国务院法制办公室等部门制定并予以公布。

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中央人民政府在香港特别行政区设立包括航空事务局在内的管理机构,在香港特别行政区内按中央人民政府的决定行使管理职权。军事机关,维护社会治安的机关、司、署级以上政府官员和主要法官由中央人民政府指派。

中央人民政府授权香港特别行政区自行处理有关的对外事务,自行签订和履行经贸、文化、科技、体育等方面的具体协议或合同等等,也授权香港特别行政区可以以“中国香港”的名义单独参加不具有政治意义的国际组织和国际会议。香港国际机场位于香港新界西北的离岛大屿山及临近的元朗、屯门之间,是香港主要的航空港和全球十分繁忙的客运及货运港之一,客运和货运量均居全球机场前列。是亚太地区重要的国际航空枢纽,与世界及香港地区的85个目的地有航班往来,飞经航点更遍布9大都市群。

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