重庆穿墙轻轨是几号线？
“穿墙轻轨”指的是重庆轨道环线。该线路在重庆市中心区域部分，以地下方式行驶，在西南和西北两个方向，则以高架形式和地面形式行驶，部分区段甚至穿墙而过。
环线由铁路新火车站出发，经渝中区、南岸区、重庆经济技术开发区、沙坪坝区和江北区，最终回到铁路新火车站站，全长50公里，共设33个车站。该工程于2018年5月实现全线运营，成为重庆轨道交通的重要一环。
“穿墙轻轨”的设计和施工面临诸多挑战：一是线路长度较长，需要考虑工程投资、建设周期和运维成本；二是路线复杂，需经过城区、郊区等不同地形，建设难度较大；三是安全性要求高，轨道交通与地面车辆和行人的安全是重中之重；四是施工环境复杂，受城区地下管线、文物建筑和地下水系等因素的影响较大。
为了确保线路的安全性和可靠性，重庆轨道环线在设计、建设和管理过程中采取了以下措施：
优化线路设计：在满足建设要求和安全标准的前提下，合理优化线路走向、高架和地下段的长度，尽可能减少工程造价和控制工期。
采用新技术和新设备：在结构设计和施工过程中，采用高强度钢筋混凝土、高锰钢轨道、自动售检票系统和无线通信等技术，提高轨道结构的强度、轨道的寿命和乘客的出行效率。
严格控制施工质量：成立专门的施工质量控制小组，对所有施工环节进行质量监督和管理，确保工程质量符合设计和施工规范的要求。
完善安全管理体系：建立以安全管理为核心、安全管理法规为基础的安全管理体系，并配备了专业的安全管理团队和设备设施，保障轨道运营的安全性和可靠性。