广州南在番禺吗?

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首先,明确一点: 广州南站位于番禺区,而不是海珠区! 广州站(即老广州站)和广州东站位于海珠区;而新建的广州南站、广州北站和广州东站新客站均属于番禺区!

2014年1月27日铁路调图后,原经停广州东的车次全部调整为在广州南站办理客运业务,至此广州东站停运。同时,原属广州东站办理的货运业务,调整至广州货运中心经营。 当然,如果从历史角度看的话,广州南站的历史比老广州站要久远得多,可以追溯到民国时期: 抗日战争胜利后,为迎接国民党残军的到来及运输补给,粤汉铁路临时恢复通车,并在广州黄埔区秀水街建秀水车站,与粤汉铁路的武昌站相衔接。

当时,日本投降后因兵力不足等原因,只修复了湘粤铁路(即粤汉铁路湖南段)。为了配合国民党的内战,将川陕甘宁根据地包围起来,又于1946年8月开始重建兰州至广州间的铁路通道,称兰昆线。这条线路经过多次调整,最终线路定在了今京广线的走向上。

抗战胜利时,日军曾向国民党军投诚,并提供了大量的铁路工程队,帮助中国修复被日军破坏了的铁路设施,国民党军在很短的时间内就完成了这条连接西北和华南的大动脉的修复工作。

此后,随着国民党内战的全面爆发,这条铁路成了运送军队和物资的重要渠道。 不过,因为年代久远,这条铁路线上目前只剩下了广州到韶关段的京港台高铁以及部分普通列车的运营,而韶关以北的路段则因环境因素陆续停止了营业。

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广州南站是亚洲站台规模最大的铁路枢纽客站,广州南站位于广东省广州市番禺区石壁街与陈头岗之间,分别距离广州市中心(天河北路)和佛山市南海区中心(南海广场)16千米。

广州南站于2005年9月8日动工兴建;于2010年春运前建成投入试运营,运营初期办理普通列车业务;于2010年12月30日办理高速铁路业务;于2011年9月28日被更名为广州南站。

截至2016年8月31日,广州南站有12站台26条轨道线路和23个站台面,总建筑面积48.78万平方米;1层为旅客候车室、VIP候车室、商铺及餐饮,2、3层为旅客进站通道及验证口,4层为售票厅、旅客进站通道、中转换乘大厅、地铁换乘厅及垂直电梯等。

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