合肥有地铁了吗？
去年底开通的合肥地铁1号线，现在2号线在建中，预计年底通车，3号线4号线5号线也在建设中. 至于为什么是“建”不是“修”？因为合肥轨道交通建设是采用PPP模式，也就是政府和社会资本合作，中铁四局这样的施工单位负责项目建设和运营维护，等到项目建成之后，中铁四局这些施工方会转移到其他新修建的线路去，当然最后建设费用还是要市民来承担的，不过相对于银行贷款建设的传统模式来说，这种形式能够减轻财政压力，同时也能降低贷款利息，对双方来说都是件有利可图的事情。（关于为什么要贷款建设而不是直接花钱建设，这是因为中国现在的法律法规还不完善，因此为了规避今后可能存在的拆迁赔偿纠纷等问题就采用了PPP模式）
对了1号线列车是6节编组的，因为合肥站北站房在改造期间临时启用合肥南站作为新客站，所以1号线列车是往南开，经过合肥南站后往北行驶到合肥西站再折向东经三孝口、大钟楼再到南七里铺停车场。据说2号线将引入合肥南站，这样以后地铁乘车环境会更好。
合肥地铁一号线（2011年开工，2016年底通车），合肥地铁2号线（2014年开工，2017年6月建成通车），合肥地铁3号线（2015年开工、预计2019年底通车。其中地铁1号线自西郊大东门向东山方向，途经合肥火车站、合肥大剧院、市政府。地铁2号线自北城大杨镇，向西至蜀山区南岗镇。
地铁1号线一期工程线路西起方兴大道，东至滨湖路，线路全长24.58km，全为地下线路。共设车站23座，均为岛式车站，其中3座换乘站。全线设九联圩车辆段，车辆段内设14股道综合基地（包含2线6股道的检修库），全线无停车场
地铁2号线设翡翠路停车场和大彭综合基地，其中大彭综合基地为大彭综合基地预留发展为线网控制中心的可能性，并为6号线提供线路发展预留条件，包含6线12股道的检修库。
地铁3号线为西至东的骨干线。初步建成线路起自方兴大道，止于相城路，线路全长30.8km，全为地下线路。共设车站27座，25座为岛式车站，2座为侧式车站，换乘车站8座。
