地铁沈阳南站吗?

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这个,首先得说,我是东北人,大学在天津念的,后来毕业工作又回到辽宁,所以虽然我在天津生活了几年,但是我对“关里”和“关外”的概念还是更认同老家那边。 然后你问的问题呢,其实有点主观了,因为地铁是不是南站我不太了解(毕竟我离开天津很久了),但南京西、南、北三大站都是地铁,这个我知道。

但是我对于南站的评价和其他人可能不一样……在我的印象里,天津南边除了南开区和红桥区没什么地儿啊!(别问我为什么是南开区红桥区的合称,我也不知道……)所以我说为啥不修到天津西站,不是特别过分吧? 我记得当时我听一个老大哥说(他是在津落户的外地人),以前天津南站可荒了,啥也没有,就是一片荒地,后面慢慢有了小区什么的,才渐渐有人气了。

对了,还有一条我忘了讲没讲的了,就是在过去的10年或者20年里,天津有个很不科学的公交规定——外地车不进外环。所以我记忆里的天津南站,坐公交车是到不了的……得坐特快、快速之类的才能到。 所以我认为把地铁修到南站是不合适的……还不如多修两条到天津西站的线路呢。

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地铁2号线一期北起航空航天大学,南至沈阳南站,线路途经皇寺路、北顺城路、市府大路、青年大街及市府大路南延线,全长18.47公里。一期工程建成后将连接城市中央商务区、城市中心区和浑南新城。

二期工程西起工业展览馆站,东至全运路站,线路途经怀远门、太原街、青年大街、世纪大厦、奥体中心等区域,线路全长14.2公里,工程设站13座。2号线一、二期线路在市府广场站、奥体中心站换乘。

沈阳地铁2号线在沈阳南站设置有地铁车站,但不在二号线一期或二期工程中建设,而是计划在2号线三期建设中实施。沈阳南站未来的各种交通方式布局为:沈阳南站地面为铁路;铁路高架桥下面为公交枢纽站、长途客运换乘枢纽站;铁路高架桥上面为地铁,将来这些交通方式在这里通过地下通道连接,实现无缝换乘。

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